Курс ЦБ на 09.01: $ 101.68 € 106.10
Почетный гражданин Вологды поделился своей версией гибели подлодки «Курск»
Фото: AP Photo
В интервью РИА «Новости» адмирал Вячеслав Попов, который на момент катастрофы занимал должность командующего Северным флотом, наконец озвучил своё видение происшествия, в результате которого погибло 118 человек, в том числе трое уроженцев Вологодчины.
Напомним, атомная подводная лодка «Курск» затонула 12 августа 2000 года в Баренцевом море в 175 км от Североморска на глубине 108 метров - по официальной версии, в результате взрыва торпеды на борту и последующей детонации боезапаса в ходе учений. Однако ещё в 2000 году в документальном фильме Аркадия Мамонтова «Август» (16+), посвященном трагедии, Попов называл своей главной версией случившегося столкновение «с неустановленной пока подводной лодкой, которая ударила в самое уязвимое место нашей лодки этого проекта».
«Я глубоко убежден, что это не умышленные действия», - подчеркивал Вячеслав Попов.
Однако позже он стал отказываться от комментариев по этому поводу и подробно изложил свою версию лишь в опубликованном 22 ноября этого года интервью РИА «Новости».
Адмирал заявил, что «Курск» погиб в результате столкновения с субмариной НАТО, название которой ему известно «с вероятностью 90 %», однако никаких доказательств он предъявить не может. По его предположению, натовская подлодка следила за «Курском», но слишком сильно приблизилась к нему.
Фото: РИА «Новости»
По его словам, подлодка НАТО ударила российскую подлодку в носовую часть. В результате у «Курска» был поврежден торпедный аппарат, что вызвало взрыв торпеды и последующее затопление первого отсека, после чего подводная лодка и утонула.
По сообщениям в российских и иностранных СМИ, в районе учений находились подлодки Memphis и Toledo ВМС США, а также Splendid ВМС Великобритании, однако ни одно государство не сообщило об инциденте со своей подлодкой в районе гибели «Курска».
Между тем, как подчеркивает РИА «Новости», столкновения наших подлодок с натовскими происходили неоднократно и раньше. В частности, в феврале 1992 года в Баренцевом море столкнулась АПЛ К-276 с американской АПЛ Baton Rouge типа Los Angeles.
Адмирал также рассказал о стуках, которые поступали с места гибели «Курска». Записанные звуки он отправил на берег в акустическую лабораторию для анализа. В отчете Попову указали, что стуки подавались не рукой человека, а каким-то механизмом. По его словам, у отечественных подлодок отсутствовали сама возможность подать такой сигнал.
«Подавать его могла только подводная лодка иностранная», - отметил Вячеслав Попов.
1 декабря 2001 года адмирал ушел с должности командующего Северного флота, затем представлял в Совете Федерации Мурманскую область. С первых дней создания Вологодского морского собрания в активе этой общественной организации Вологодчины. В частности, он ежегодно возглавляет жюри конкурса самодельных лодок в поселке Устье.
За «многолетнюю ратную флотскую службу Отечеству, выдающийся вклад в военно-патриотическое воспитание подрастающего поколения города Вологды, долговременную устойчивую известность и авторитет среди вологжан» в 2015 году Вячеславу Попову присвоено звание Почетного гражданина города Вологды.
